Con el objetivo de divulgar la ayuda aportada en la mejora del equipo para evitar el apagado- encendido que ocurre en los coches con Start-Stop cuando instalamos nuestro equipo bibanda DMR.
Fuente: Mario Prat EB3BKW
Para desmontar el equipo en primer lugar es necesario retirar los adhesivos de la parte superior e inferior del equipo, cuanto más cuidado al retirarlos, mejor para volver a pegarlos despues.
Bajo estos se encuentran dos tornillos cabeza philips de medida pequeña, total son 4 tornillos a retirar.
Al retirar los tornillos, nos queda libre el frontal del resto del cuerpo, mucho cuidado porque en un extremo esta unido por dos cables soldados y en el otro extremo se encuentra un "fleje" muyy delicado, la forma de librar en uno de sus extremos es deslizar la pieza más oscura hacia delante sin apenas aplicar esfuerzo, se desplaza unos milimetros esta pieza sin desprenderse resto, color blanco, este pequeño desplazamiento permite liberar el "fleje" para separar el frontal.
a continuación soltamos el pequeño cable negro que utiliza una conexión mmcx a presión. Instalamos un condensador en paralelo a los hilos que se muestran en la imagen superior, estos corresponden a la alimentación de la pantalla, soldaremos el condensador de 1000uF 25V con la polaridad serigrafiada en la placa electrónica.
Retiramos el cable correspondiente al positivo + e intercalamos un diodo rectificador tipo 1N4007 para una corriente de 1Amp aprox. con el Katodo del diodo hacia el positivo de la placa electrónica impresa en pantalla y el ánodo del diodo al cable que corresponde al punto positivo que previamente fue desoldado. Protegemos con termo retráctil.
Recolocamos el cable de antena GPS y el fleje antes de cerrar el frontal con el cuerpo del equipo.
Si retiramos el condensador marcado con el circulo en rojo (220uF)conseguiremos quitar el ruido molesto al apagar el equipo (chasquido).